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  • MONTE CUCCO INTERNATIONAL SLOPE MEETING:

    sette fantastici giorni di volo in pendio. Servizio sul n° 143.
  • HORIZON AIRMEET 2016:

    la più straordinaria manifestazione del 2016. Modelli ed aeroplani eccezionali tutti assieme per due giornate indimenticabili. Prossimamente reportage sul n° 144.
  • RETROPLANE 2016:

    il più importante ed esclusivo raduno per le riproduzioni di alianti vintage, finalmente in Italia. Reportage sul n° 143.
  • U- 2 “DRAGON LADY”:

    il più leggendario fra gli aerei-spia diventa un bellissimo modello. Articolo completo sul n° 143.
  • FLETCHER FD-25:

    da aereo antisommossa a trainatore di alianti. Prossimamente su Modellismo 144.
  • Regolamento F3AV

    • E' disponibile il Regolamento della categoria F3A Vintage per l'anno 2016.
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Il (non più così) misterioso ingegner Bobrovsky

Bobrovsky steampunkIl 27 gennaio scorso, in un post dedicato al Manuale "Modelli Volanti" pubblicato nel 1928 a firma di T.N. Bobrosvsky, scrivemmo che questo ingegnere era un personaggio misterioso del quale non si sapeva praticamente nulla. Errore! Piero Balsi, aeromodellista romano appassionato di storia del volo e grande collezionista di rarità, ha fatto una lunga e meticolosa ricerca dalla quale sono emerse cose molto interessanti che pur non facendo completamente luce sul personaggio (non c'è neppura una sua foto in circolazione, fra l'altro) ne delineano una biografia indubbiamente ricca ed interessante. Provate a leggere...

 

  

 

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Anteprima di Settimo Cielo 6

7th-heavencover6-smallSettimo Cielo n° 6 sta per andare in stampa ed è un numero da non perdere assolutamente! Se siete abbonati e lo volete ricevere prima di tutti gli altri, o se volete avere la certezza di assicurarvene una copia in anteprima, c'è un sistema infallibile...

 

 

 

  

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Un'esperienza "Mystique"

Myst 0405Finalmente il meteo proibitivo di questa strana primavera ci ha permesso di provare in volo il Mystique 2.9, il nuovo veleggiatore da 3 m della E-Flite. I primi voli sono stati decisamente incoraggianti, ma trattandosi di un modello relativamente complesso, la messa a punto richiederà sicuramente parecchi altri voli. Ma non c'è solo questo...

 

  

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